Description

Version française ci-dessous - Pavillon français HT The owner wants this boat sold and welcome offers. An opportunity to purchase a 2016 catamaran that size at a fair price ! 2016 Built, 4 cabins/ 4 head layout. She is great for charter or for a family and friends. Full service of the engines and sail drive included in the sale, progress this April 2024. No hurricane damaged or incident report on this boat. Currently ashore at the yard in Marigot and waiting for her new owner.  Make an appointment today, I am on the island, and will welcome you for a visit ! Gwen at Catamaran Brokerage Faire offre ! Opportunité d'acquérir un 40 pieds de 2016 à prix décent ! 4 cabines/4 sdb, idéal pour la location aux Antilles ou pour une famille et des amis. Service moteurs et sail drive en cours Avril 2024. Bateau non cycloné, pas de rapport d'incident sur ce bateau. Actuellement au chantier à sec. Je suis sur l'île, appelez moi pour programmer une visite ! Gwen à Catamaran Brokerage           ​  

DESCRIPTION ENGLISHEngines: 2 NANNI 4.40 Diesel Sail-drive Port : 3870 hours Starboard : 4700 hours - full service and the engine and saildrive in progress April 24, 2024 Electronic & Electricity Tridata Raymarine  Airmar intelligent traducer (depth and speed) Compass Olympic 135 Chartplotter RAYMARINE 12' at helm station Autopilot VHF Raymarine at charttable and portable VHF Radar Shore power plug Circuit 220 V Circuit 12 V Charger Alternator House batteries  2 engine batteries  Solar panels (2x100W) and charge controller Rigging  The rig is simple and powerful, with a VMG aluminum mast.  Self-tacking Solent jib on a traveler makes coming about simple.  Profurl 420 headsail furler  Square-topped mainsail delivers plenty of drive. Sailbag to be serviced or replaced. All lines lead nicely to the raised helm station and are easy to reach.  Electric Antal XT 48 winch for both the halyards and sheet.  Antal XT40 for the reef lines  2 winch handles On deck Dinghy davit system with the entire afterdeck transom lowering from husky steel supports to produce a platform for boarding. When raised, the dink is well above the water. Transom shower Swimming ladder Up a few steps to starboard is the raised helm. It’s not really a flybridge, but it is high enough for excellent visibility. The helmsman isn’t completely isolated, either, thanks to the big lounge pads that adjoin the helm station where guests can recline and chat.  Composite helm, engine panels, morse control, winches and lines Raymarine hybrid touch and compass Seat for 2 with bimini for shade (to be serviced or replaced) Kitchen and saloon The center of the windshield drops down like the window of a school bus for wide-open access to the foredeck.  Eno stove and 3 burners Double sinks Water heater Plenty storage Fridge and freezer on starboard side Chart table with repeater, radio system, VHF Raise the “Garage Door” between the saloon and the afterdeck, and you have a vast area for a party, with the breeze blowing straight through. Big cockpit table  Saloon cushions (restiched 2021) and storage – seat easily 8/10 people Hulls Starboard and port hulls are symmetrical with both sides: 2 cabins with double beds storage, drawer and wardrobe with hangers. Each cabin has a private bathroom, sea water manual head and sink/shower. Security Dinghy (2021, to service) Outboard engine Tohatsu 9.8 HP Main anchor + chain Secondary anchor Electric windlass with remote control Lofrans Bilge pumps electric and manual Lifejackets Liferaft Transocean 10 persons Fire extinguishers in engine rooms and cabins Safety kit Tools Maintenance The boats shows that she was used for charter business. She deserves a bit of love in order to welcome guests aboard again, a great product for living in and out.   DESCRIPTION FRANCAISMoteurs : 2 NANNI 4.40 Diesel Sail-drive Bâbord : 3870 heures Tribord : 4700 heures - service moteurs et saildrive en cours, 24 Avril, 2024 Électronique et électricité Tridata Raymarine Transducer intelligent Airmar (profondeur et vitesse) Compas Olympique 135 Lecteur de cartes RAYMARINE 12' au poste de barre Pilote automatique VHF Raymarine à table à cartes et VHF portable Radar Prise de quai Circuit 220 V Circuit 12 V Chargeur Alternateur 4 batteries service 2 batteries moteur Panneaux solaires (2x100W) et contrôleur de charge Gréement Le gréement est simple et puissant, avec un mât aluminium VMG. Le génois autovireur sur chariot simplifie les manoeuvres. Enrouleur de génois Profurl 420 La grand-voile offre beaucoup de puissance.  Sailbag à réviser ou à remplacer. Gréement courant mène au poste de barre surélevé et les écoutes et drisses sont faciles à atteindre. Winch électrique Antal XT 48 pour les drisses et l'écoute. Antal XT40 pour les bosses de ris 2 manivelles de winch Sur le pont Bossoirs d’annexe avec l'ensemble du tableau arrière du pont s'abaissant à partir de supports en acier robustes pour produire une plate-forme d'embarquement et débarquement et est aussi idéale pour se préparer au palmes/masque/ tuba Une fois relevée, la platerforme est à la verticale, très au-dessus de l'eau. Douchette de pont Échelle de bain En montant quelques marches à tribord, se trouve le poste de pilotage. Ce n'est pas vraiment un flybridge, mais il est suffisamment haut pour une excellente visibilité. Le barreur n’est pas non plus complètement isolé grâce aux grands bains de soleil qui jouxtent le poste de barre où les invités peuvent s’allonger et discuter. Barre composite, panneaux moteurs, commande morse, winches et écoutes/drisses Lecteur de carte Hybridetouch Raymarine Siège pour 2 avec bimini pour l'ombre (à réviser ou à remplacer) Cuisine et salon Le centre des panneaux 'abaisse comme la fenêtre d'un bus scolaire pour un accès très ouvert sur le pont avant. Gazinière Eno, 3 feux et four Double évier Chauffe-eau Beaucoup de rangement Réfrigérateur et congélateur à tribord Table à cartes, radio, VHF Soulevez la « porte de garage » entre le salon et le pont arrière et vous disposez d'un vaste espace pour faire la fête, avec la brise qui souffle agréablement au mouillage. Grande table de cockpit/salon Coussins de carré (recousus 2021), les assises accueillent facilement 8/10 personnes Coffres de rangement Coques Les coques tribord et bâbord sont symétriques des deux côtés : 2 cabines avec lits doubles, rangements, tiroir et penderie avec cintres. Chaque cabine dispose d'une salle de bain privée, toilette  pompe manuel eau de mer et d'un lavabo/douche. Sécurité Annexe 10 pieds (2021) Moteur hors-bord Tohatsu 9,8 CV Ancre principale  + chaîne Ancrage secondaire Guindeau électrique avec télécommande Lofrans Pompes de cale électriques et manuelles Gilets de sauvetage Radeau de survie Transocéan 10 personnes Extincteurs dans les salles des machines et les cabines Kit de sécurité Outils Entretien Le bateau reflète qu'il a été utilisé pour des activités de charter. Il mérite un peu d'amour afin d'accueillir à nouveau des invités à bord, c’est un excellent produit pour vivre dedans et dehors. DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. customContactInformationTo Discuss this Vessel, Please Contact Central listing Broker:  Gwen Robic Direct: +590.690.842.500  --- Call or Text or Whatsapp Gwen@CatamaranBrokerage.com   Gwen is a Catamaran Specialist based in Saint-Martin, Caribbean, She is bilingual French/ English. If you're thinking of selling your Catamaran, I'd love to connect and discuss the market. I have Buyers standing by and can sometimes make a quick transaction!  Gwen@CatamaranBrokerage.com